Tourgiude Ausbilding

Guide ist nicht gleich Guide

Daher unterscheidet man zwischen einem professionell ausgebildeten Guide und einem Hobbyfahrer. Einer Gruppe mit langsamer Geschwindigkeit vorauszufahren und das Navi abzulesen, kann bald wer. Dies sind meist die Gruppen, in denen die einen gestresst und die anderen gelangweilt sind. Bei einem professionell ausgebildeten Guide kommt jeder auf seine Kosten und trotzdem reißt weder die Gruppe ab, noch ist irgendjemand überfordert.

Neben dem Wissen zu den Themen Tourenvorbereitung, Navigation, Teilnehmerbetreuung, Motorrad- und Fahrtechnik gehören auch Kenntnisse über gruppendynamische Prozesse und vor allem die Bereitschaft und Fähigkeit dazu, in einer Gruppe Verantwortung zu übernehmen, zu führen und mit Menschen umzugehen.

Voraussetzung

Eigenes verkehrstaugliches Motorrad
Motivation zum Motorradfahren in der Gruppe
Verantwortungsbewusstsein, Einfühlungsvermögen und Durchsetzungsstärke
Gültige Fahrerlaubnis
Mindestens 3 Jahre Fahrpraxis
Grundkenntnisse im Bereich Navigation
Ausreichend Kondition für Tagestouren mit bis zu 8 Stunden Fahrzeit
Empfohlen: Erste-Hilfe-Kurs

Inhalte der Ausbildung nach Skript

Theorie

Was ist ein Motorrad-Tourguide?
Der Anspruch an einen Guide aus der Sicht der Teilnehmer
Der erste Eindruck
Die Helfer

Selbstreflexion

Fahrtrainings nach Bedarf

Mögliche Inhalte siehe weiter unten

Planung

Vorbereitung
Distanzen & Zeitplanung
Berechnung
Struktur
Zeitraum planen
Tour planen
Touren fürs Navi
Gruppenchat
Zimmer/Unterkünfte
WICHTIG
Treffpunkt
Tankstopps
Abfahrt

Pausen

10-Minuten-Pause
60-Minuten-Pause
Speisen
Bestellen
Menschliche Bedürfnisse
Verbleibende Zeit
Informationen an die Teilnehmer (nie vergessen!)
Längere Pausen

Tankstopp

Maßnahmen bei Fehlverhalten der Teilnehmer

Ignorieren der Pausenzeit
Ständiges Überholen in der Gruppe
Sich wichtig machen und anderen zeigen, wie sie fahren sollen
Pausentipps
Führungstisch

Verhalten als Guide in der Gruppe

Tempolimit

Abzweigungen bei „Feuer frei“

Regeln der Fahrerschmiede.at & des FSC

Anmeldebedingungen
Suchtmittel (Alkohol & Drogen)
Respekt
Belästigung
Haftung
Tabuthemen
Helm am Boden
Ausfahrt in der Gruppe
Aufstellung
Anfänger in der Gruppe
Fortgeschrittene Gruppen
Abfahrt
Fahren
Bei Abzweigungen gilt die eiserne Regel!
Faustregeln beim Gruppenfahren
Ankunft am Ziel bei Mehrtagestouren
Fahraufstellung
Überholen
Einhalten der Regeln
Vorbereitung der Gruppe
Einteilen der Gruppe
Briefing der Gruppe

Erkennen von Problemen

Stresssituationen
Lösungen für typische Probleme
Ignorieren der Pausenzeiten
Wenn sich ein Teilnehmer gestresst fühlt
Nicht tanken
Bestellen von mehr Speisen
Erschöpfung eines Teilnehmers

Motorradspezifische Inhalte

Besonderheiten bei Fahrten im Ausland

Warum machen wir manches anders?

Zielgruppe

Mehrtagestouren & Reisen

Nachbereitung der Tour

Sofortmaßnahmen bei Unfällen

Grundausstattung eines Guides

Rechtliche Grundlagen eines Tourguides

Tipps für die Selbständigkeit

Mögliche Gewerbeberechtigungen
Vorteile der Selbständigkeit
Nachteile der Selbständigkeit

u. v. m.

Trainings

Fahrerschmiede-Guides sind für ihre Qualität bekannt – und das hat seinen Grund.
Nur wer sein Motorrad wirklich beherrscht, kann als Guide überzeugen.

Unsere Trainings sind individuell auf dich abgestimmt und decken alle wichtigen Schwerpunkte ab.
Wir trainieren sowohl auf geschützten Plätzen als auch auf öffentlichen Straßen.

Besonderer Vorteil: Der Einstieg ist jederzeit möglich. Wie lange die Ausbildung dauert, bestimmst du selbst – je nachdem, wie schnell du die einzelnen Module absolvierst. Die Ausbildung findet an unterschiedlichen Orten von St. Pölten bis Eisenstadt statt und dauert je nach Zeiteinteilung mehrere Tage.

Mögliche Trainings

Ready to Ride
The Next Level
Schräglagentraining Basic
Einzeltraining
Trainingstour
Theorie

Bei Bedarf können Trainings wiederholt werden.

Kurvenlinie, Kurventechniken

Platztraining, Einzeltraining

Bremsen, Ausweichhaken

Platz- und Straßentraining

Motorrad schieben und richtig aufstellen

Platztraining

Besonderheiten beim Fahren mit Gepäck und Sozia

Theorie, Platztraining, Straßentraining

Trainingstour

Vom Teilnehmer mit 100 km geplant und geführt

Kleine Pannenkunde, Motorradtechnik

Theorie, Trainingsplatz

Erkennen und Abstellen von grundlegenden Fehlern der Teilnehmer

Theorie, Straßentraining

Grundlagen der Gruppendynamik und die psychologische Wirkung des Motorradfahrens auf die menschliche Psyche und den Körper

Theorie, Straßentraining

Mit der Gruppe richtig stehen bleiben und wegfahren

Theorie, Platztraining, Straßentraining

Mentaltraining für Grenzsituationen

Platz- und Straßentraining

Konfliktlösung

Calimoto-Schulung und die Tücken der Navis

Trainingsinhalte

Blicktechnik
Blickführung
Körperhaltung
Bewegen am Motorrad
Drücktechnik
Legetechnik
Impulstechnik
Bremstechnik
Kurvenbremstechnik
Gehen mit Motor
Ausweichhaken
Bremsausweichhaken
Langsamfahrtechnik
Stabilisationsübung
Schräglagentraining
Gewichtsverlagerungen
Umdrehen am Berg
Mentaltraining
Motorrad richtig aufheben
Angstbewältigung
Motorrad-Basistechnik
Öl, Kette, Antriebssatz
Die Reifenwahl
Der Reifendruck
Fahrwerk-Grundlagen
Gruppenfahren
Grundlagen der Gruppendynamik
Psychologische Wirkungen auf die menschliche Psyche und den Körper
Richtig stehen bleiben und mit der Gruppe abfahren
Fahrzeugbeladung
Fahren mit Sozia
Regen & Unwetter
Stressbewältigung
Verhalten im Ernstfall
Kleine Pannenkunde
Richtiges Absichern von Gefahrenstellen
Erste-Hilfe-Leistungen
Abfolge der Hilfeleistungen
Helm am Boden
Konfliktlösung für Grenzsituationen
Erkennen und Abstellen von grundlegenden Fehlern der Teilnehmer
Notfallkontakt der Teilnehmer
Notfallnummern

Nach Abschluss der Ausbildung bist du nicht nur ein professioneller Tourguide, sondern auch ein besserer Fahrer.

Die Ausbildung beinhaltet 90 % Praxis am Motorrad und kann jederzeit begonnen werden.

Ausbildungskosten
Inkl. Trainings, Skript, Touren, Abschlussgespräch & Fahrerschmiede-Zertifikat.
Investition € 4360,-
Für Clubmitglieder mit tollen Rabatten und für Goldmitglieder Gratis!